AEREI
Rimini
2004 è un Fly-inn storico aperto ad aerei con motori a pistoni e
turboelica costruiti entro il 1960. La data non è casuale, in
quell'anno sono entrati in servizio in Italia i primi jet, il dc8-42 ed
il Caravelle. Non sono ammessi jet.
Vi ricordo la nuova flotta ABX classic, gli aerei storici presenti
in fs2004 e tutti quelli reperibili on line : il DC 3, i Vickers Viscount e Vanguard (Cpt.Steve ha di recente
preparato le dinamiche), il Convair 440 e 550, lo Junkers 52 e il suo
quasi gemello Ford Trimotor, il Fokker 27, il Boeing 377 Strocruiser. A
voi la scelta basta che sia stato costruito entro il 1960!
Se volete venire con aerei da turismo il vero cavallo di battaglia di
quegli anni era il Pa18 Cub, il Cessna 152, il macchino mb.308, Siai 205
il Bucker anche qui la scelta è varia.
AEROPORTI
Per rivivere l'atmosfera è opportuno decollare dagli aeroporti attivi
nel 1960, Fiumicino a quel tempo era ancora in costruzione,
Venezia Tessera ancora non esisteva. La scelta dell'aeroporto è
correlata all'aereo, in linea di massima fino alla II guerra mondiale
gli aerei non richiedevano piste lunghissime con un DC 3 o uno Ju 52 si
decollava tranquillamente da Venezia S.Nicolò. Gli aerei del dopoguerra
avevano prestazioni ben superiori e richiedevano piste ben
diverse, un Viscount o un DC 4 decollava da Treviso o da Ciampino.
Ecco di seguito una lista dei principali aeroporti attivi nel 1960.
MILANO
LINATE LIML
MILANO MALPENSA LIMC
VENEZIA TREVISO LIPH
VENEZIA S.NICOLO' LIPV
PISA S.GIUSTO LIRP
TORINO
CASELLE LIMF
GORIZIA LIPG
ROMA CIAMPINO LIRA
ROMA URBE LIRU
RIMINI MIRAMARE LIPR
NAPOLI CAPODICHINO LIRN
BARI LIBD
BRINDISI LIBR
REGGIO CALABRIA LICR
CATANIA FONTANAROSSA LICR
PALERMO PUNTA RAISI LICJ
TRAPANI BIRGI LICT
ALGHERO FERTILIA LIEA
CAGLIARI ELMAS LIEE
Pianificate bene il
volo a seconda del tipo di aereo scelto in modo da trovarci tutti a
Rimini per le 22:30!
Vi aspettiamo numerosissimi e Buon Divertimento!!!
Elenco
Partecipanti al 29/01/04:
aggiornamenti in tempo reale:
www.geocities.com/i_john_ivao/Home.html
ATC
Nome Cognome |
Postazione |
Ora di apertura |
Alfredo Massi |
RIMINI - APP |
21.00 |
|
PILOTI
Identificativo |
Nome Cognome |
Aereo |
Anno di produzione |
Aeroporto di
partenza |
Ora di decollo
presunta |
I-LUCA |
Luca Lanti |
CV340 |
1950 |
LIRA |
21.00 |
I-JOHN |
Giovanni Contarelli |
Cessna C152 |
1957 |
LIPV |
21.15 |
I-SERE |
Francesco Mele |
Cessna C152 |
1957 |
LIQB |
21.30 |
I-CERR |
Maurizio Cerruti |
Noorduyn Norseman |
1935-1959 |
LIPV |
21.40 |
I-MARS |
Mario Sparacino |
Piper J-3 CUB |
1938 |
LIPH |
21.00 |
I_TEOP |
Matteo Pedrini (in
aliante) |
Schempp-Hirth Gö-3
"Minimoa" |
1935 |
Dai colli di
S.Marino |
|
I-PACE |
Edoardo Daneo |
SM79 |
1934 |
LIMF |
21.00 |
I-MOLA |
Luigi Inzirillo |
Piper Cub |
1934 |
LIDG |
21.00 |
NC1016 |
Luca De Battista |
B24 Liberator |
1940 |
LIBA |
21.00 |
I-DEMA |
Francesco Re |
CV340 |
1958 |
LIRA |
21.00 |
I-FAMI |
Fabio Minici |
Cessna C152 |
1957 |
LIRQ |
21.10 |
I-WALL |
Giancarlo Pirani |
Piper J-3 Cub |
1938 |
LIPV |
21.00 |
I-SAND |
Sandro Franchini |
Piper J-3 Cub |
1938 |
LIPV |
21.30 |
ADV418 |
Maurizio di Lernia |
Cessna C152 |
1957 |
LIML |
21.00 |
I-FRAC |
Franco Fracassi |
Lockeed Electra 10
E |
1934 |
LIBD |
21.00 |
|