Introduzione al Tour "USA IFR"
Tour IFR negli USA con partenza ed arrivo nei nostri due Hub di Seattle e Boston. 21 tappe nella terra del volo, dalla costa orientale a quella occidentale passando per le montagne rocciose, le grandi pianure ed i deserti del sud. Gli aeroporti scelti sono molto vari fra loro, dai più conosciuti e trafficati come Las Vegas e il JFK, a quelli meno noti come Fargo o Jackson Hole alle porte del Grand Tenton National Park.
Il tour va svolto obbligatoriamente seguendo le regole del volo ifr, compilando il piano di volo nel report indicando le aerovie utilizzate o i vor di riferimento; non saranno accettati piani di volo con la sola indicazione VOR o Direct ecc..
La disponibilità di carte per gli USA è enorme, il sito Skyvector.com permette una accurata pianificazione con tanto di carte di rotta e di aeroporto; avete a portata di mano tutte le informazioni utili e necessarie per una corretta pianificazione del volo. Se poi volete volare su uno dei network on line va ancora meglio; gli usa non hanno una grossa copertura atc è il luogo adatto per fare pratica con il volo on line.
Il piani di volo li potete fare utilizzando il classico http://rfinder.asalink.net/ .
Nell'immagine sopra un esempio di pianificazione con skyvector il piano di volo è KFAR-KOMA : FAR J36 GEP J21 OVR.
Cliccando sull'aeroporto di partenza o arrivo accedere alla pagina con le carte di aeroporto, le sid e le star.
A chi vola on line su IVAO e compila il pirep gli ricordo che non è necessario compilare anche il report sul sito ABX, le ore si aggiornano direttamente da IVAO. Ricordatevi di indicare nelle note la tappa svolta USA01, 02, 03 ecc...
Aeromobili
Questo è un tour dedicato ai liner, utilizzate quelli. La scelta è lasciata ai voi comandanti in relazione alla lunghezza della tappa e all'aeroporto di arrivo e ovviamente partenza. Gli aeroporti americano sono tutti enormi non dovrebbero esserci problemi.
Scenari
Se volete degli scenari aggiuntivi delle zone del Tour:
per fs2004:
http://www.freewarescenery.com/fs2004.php
per fsx:
http://www.freewarescenery.com/fsx.php
Le tappe
Di seguito le 21
tappe del tour con aeroporto di partenza, arrivo, i relativi codici
ICAO e la distanza come da piano di volo di Routefinder:
USA |
Apt Dep |
icao |
Apt Arr |
icao |
Dist. |
1 |
Seattle Tacoma Intl |
KSEA |
Jackson Hole |
KJAC |
549 nm |
2 |
jackson Hole |
KJAC |
Denver Intl. |
KDEN |
499 nm |
3 |
Denver Intl. |
KDEN |
Mc Carran Intl, Las Vegas |
KLAS |
549 nm |
4 |
Mc Carran Intl, Las Vegas |
KLAS |
San Francisco Intl. |
KSFO |
377 nm |
5 |
San Francisco Intl. |
KSFO |
San Diego Intl. |
KSAN |
389 nm |
6 |
San Diego Intl. |
KSAN |
Albuquerque Intl. Sunport |
KABQ |
557 nm |
7 |
Albuquerque Intl. Sunport |
KABQ |
Dallas Fort Worth Intl. |
KDFW |
494 nm |
8 |
Dallas Fort Worth Intl. |
KDFW |
Louis Armstrong New Orleans Intl |
KMSY |
458 nm |
9 |
Louis Armstrong New Orleans Inkm |
KMSY |
Tampa Intl. |
KTPA |
441 nm |
10 |
Tampa Intl. |
KTPA |
Hartsfield Jackson Atlanta Intl. |
KATL |
354 nm |
11 |
Hartsfield Jackson Atlanta Intl. |
KATL |
Ronald Regan Washington Natl. |
KDCA |
477 nm |
12 |
Ronald Regan Washington Natl. |
KDCA |
John F. Kennedy Intl. New York |
KJFK |
209 nm |
13 |
John F. Kennedy Intl. New York |
KJFK |
Bangor Intl |
KBGR |
335 nm |
14 |
Bangor Intl |
KBGR |
Buffalo Niagara Intl. |
KBUF |
476 nm |
15 |
Buffalo Niagara Intl. |
KBUF |
Chicago O Hare Intl. |
KORD |
414 nm |
16 |
Chicago O Hare Intl. |
KORD |
Hector Intl. Fargo |
KFAR |
499 nm |
17 |
Hector Intl. Fargo |
KFAR |
Eppley Airfield, Omaha |
KOMA |
455 nm |
18 |
Eppley Airfield, Omaha |
KOMA |
Will Rogers World, Oklahoma City |
KOKC |
381 nm |
19 |
Will Rogers World, Oklahoma City |
KOKC |
Nashville Intl. |
KBNA |
554 nm |
20 |
Nashville Intl. |
KBNA |
Pittsburgh Intl. |
KPIT |
423 nm |
21 |
Pittsburgh Intl. |
KPIT |
Gen E. L. Logan, Boston |
KBOS |
445 nm |
Regolamento
Le tappe vanno svolte in ordine cronologico e seguendo le regole del volo ifr, nel report va indicato obbligatoriamente il piano di volo.
Per partecipare č necessario mandare una mail a info_airbrixia.com
indicando nome, cognome e codice abx, dopo il primo report verrā
inserito nell'elenco dei partecipanti. Il codice da indicare nei report
č USA01, USA02 ecc. Inoltre si ricorda, come previsto in ogni evento
AirBrixia, che verrā data la "mostrina" di partecipazione all'evento
solo a chi lo completerā. Come sempre:
BUONI VOLI CON AIRBRIXIA!
Elenco dei
partecipanti
codice
ABX |
01 |
02 |
03 |
04 |
05 |
06 |
07 |
08 |
09 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
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970 L.Sarno |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
827 R.Ricioppo |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
003 L.Lanti |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
943 G.Della Rosa |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
912 S.Morosi |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
575 I.Bordiga |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
971 P.Gentile |
X
| X
| |
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479 U.Martinelli |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
774 E.Battuello |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
683 A.Vincidomini |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
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667 G.Santoro |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
599 A.Bagnari |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
1032 M.Eugani |
X
| X
| X |
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825 M.Ruggieri |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
606 G.Rosina |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
668 D.Baldo |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
338 G.Baffo |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
1047 R.Di Marco |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
1049 L.Gabotti |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
1050 G.Ragazzi |
X
| X
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1051 C. Vergani |
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| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
881 G. Spessato |
X
| X
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1061 L. Cabianca |
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X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
534 C. Peroni |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
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954 G. Azzaroli |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
245 F. Mele |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
1021 M.Iamundi |
X
| X
| X |
X |
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461 S.Ricci |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
1015 A.Giampaoli |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
696 M.Senigallia |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
1071 L.Scognamiglio |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
644 F.Guidetti |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
1121 M.Biffi |
X
| X
| X |
X |
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651 J.Grimoldi |
X
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001 G.Mattiucci |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
511 F.Lorenzini |
X
| X
| X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
749 F.Catanzaro |
X
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X |
X |
X |
X |
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X |
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Luca Lanti ABX003
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