rj85

L'Avro Regional Jet costruito dalla British Aerospace è il diretto successore del Bae 146, il quadrireattore STOL. Caratteristica fondamentale è la silenziosità dei suoi motori e la possibilità di atterrare in aeroporti con piste corte. Ricordiamo che l'RJ 85 opera senza alcun problema da London City, il city airport di Londra e da Firenze Peretola.
I suoi 4 Allied Signal LF507 operano con temperature più basse rispetto altri motori con bassi consumi, rumore contenuto e capacità di operare a massima potenza per periodi più lunghi
Alcuni dati tecnici, i motori hanno il sistema di gestione FADEC, APU ovvero unità di potenza ausiliare che lo rende autonomo dalle strutture di terra, l'avionica è tutta digitale Arinc 700, l'aereo è in grado di operare in cat III a.
Attualmente non è stato dato seguito al suo successore RJ-X.

Type	aereo commerciale da corto raggio da 85 - 100 posti	Weights	Maximum Take-off Weight 93.000 Lbs ( 42.185 kg) Max Zero Fuel Weight 79.000 Lbs ( 35.834 kg)
Powerplant	4X 7.000 lbs trust Allied Signal LF507	Dimensions	Wing Span 26,34 m Lenght 28,55 m height 8,61 m
Performance	typical cruise speed. m.0,73 mach range: 1.510 nm (2.976 km)	Dimensions	Wing Span 26,34 m Lenght 28,55 m height 8,61 m

RJ 85 "ALDEBARAN" I-ABXE dedicato alla memoria di Alex Baroni
Model by Mike Stone
File air di Stefano "Cpt Steve" Caputo per il 2002
ABX textures by Alberto Ravasini


Fs 2004
*RJ 85 I-ABRA* Model by Jon Murchison File Air di Stefano "Cpt Steve" Caputo ABX textures by Luca Lanti

Fs X
*RJ 85 I-ABRA* Model by Jon Murchison File Air di Stefano "Cpt Steve" Caputo ABX textures by Luca Lanti, autoinstallante per FS X by Teo Pedrini

Fra i pannelli per il 2004 vi consigliamo il pannello di Matthias Lieberecht sul sito The Bae Panel Project, allegato al pannello trovate i suoni per il Bae 146 di Mark Cranston.