Introduzione al VFR Tour "La Grecia e le Sue Isole" di Antonangelo Piu ABX430
Airbrixia
è lieta di proporvi il tour della Grecia e delle sue isole. Il
tour si compone di 17 tappe che consentiranno di percorrere in lungo
e in largo la Grecia nella sua terraferma e nelle sue numerose isole,
con una percorrenza complessiva di circa 1.800 Mn. Un paese
affascinante, ricco di natura, storia e tradizioni......
La
base di partenza sarà l'aeroporto internazione di Atene, da
cui si procederà verso sud alla volta dell'isola di Naxos e
successivamente di Creta, si punterà poi a Est sino all'isola
di Rodi. Successivamente si punterà a Nord costeggiando la
costa turca sino a raggiungere l'isola di Samo, da qui si punterà
a Ovest verso la Terraferma e la famosa città di Maratona. Da
Maratona si procederà alla volta di Tripoli al centro del
Peloponneso, e da qui a sud verso l'isola di Cerigo. Da Cerigo si
punterà a Nord Ovest lungo la costa sino a raggiungere l'isola
di Zante, e da li si andrà nuovamente all'interno della Grecia
sino a Lamia. Si procederà poi verso l'isola di Corfù e
da li si punterà a EST per sorvolare tutta la Macedonia (con
tappe a Kozani e Salonicco) sino a raggiungere Komotini quasi al
confine con la Bulgaria. Da Komotini si punterà a Sud alla
volta dell'isola di Lemno, poi verso l'isola di Lesbo e
successivamente l'isola di Mikonos. Da Mikonos si farà ritorno
alla base di partenza di Atene.
Questo Tour consentirà di sorvolare ampie distese di mare punteggiate da numerose isole, e l'interno aspro e montagnoso del Peloponneso, della Tessaglia e della Macedonia.
Aeromobili ed Aeroporti
Questo
tour è esclusivamente dedicato alle macchine di aviazione
generale, tipo Piper, Cessna, Baron 58. Volutamente si è
cercato di evitare l'utilizzo di aeroporti trafficati o
internazionali, per quanto possibile, prediligendo aeroporti
secondari. Poiché alcuni aeroporti minori sono sprovvisti di
sistemi di avvicinamento notturno, si sconsiglia di eseguire tali
tratte in orario notturno.
Sia la scelta del velivolo che della rotta sono di competenza esclusiva del pilota, il volo deve essere eseguito in VFR sia in modalità off line che online (in questo ultimo caso ricordarsi di compilare il pirep di Ivao).
Carte
Le carte necessarie alla pianificazione del tour le trovate al sito della AIP (Aeronautical Information Publication) greca, il link http://www.hcaa.gr/hellasais/aipdocs/login/default.asp, è richiesta l'iscrizione ma è gratuita, Le carte le potete trovare inoltre sulle sezioni nazionali network di volo on line (IVAO e Vatsim).
Per tracciare la rotta va benissimo una carta stradale della Grecia, Goolge maps, o un pianificatore tipo g-plan.
Scenari
Se volete degli scenari aggiuntivi delle zone del Tour:
per fs2004:
http://www.freewarescenery.com/fs2004.php
per fsx:
http://www.freewarescenery.com/fsx.php
Le tappe
Di seguito le 17
tappe del tour con aeroporto di partenza, arrivo, i relativi codici
ICAO e i punti obbligatori di rotta:
Nr.
Tappa
|
PARTENZA
|
ARRIVO
|
Distanza
Mn
|
Punti
Rotta
|
ICAO
|
Località
|
ICAO
|
Località
|
1
|
LGAV
|
Atene
– Eleftherios Venizelos Intl.
|
LGNX
|
Nàxos
|
100
|
Zea
- Ermopoli
|
2
|
LGNX
|
Naxòs
|
LGTL
|
Kasteli
AB – Isola di Creta
|
120
|
Nio
- Santorini
|
3
|
LGTL
|
Kasteli
AB - Isola di Creta
|
LGRD
|
Maritsa
– Isola di Rodi
|
150
|
Scarpanto
|
4
|
LGRD
|
Maritsa
– Isola di Rodi
|
LGSM
|
Samos
– Isola di Samo
|
100
|
Nisiro
- Lero
|
5
|
LGSM
|
Samos
– Isola di Samo
|
LGKN
|
Kotroni
- Maratona
|
150
|
Nicaria
- Andro
|
6
|
LGKN
|
Kotroni
– Maratona
|
LGTP
|
Tripolis
AB – Tripoli
|
90
|
Corinto
- Argo
|
7
|
LGTP
|
Tripolis
AB – Tripoli
|
LGKC
|
Kithira
– Isola di Cerigo
|
80
|
Sparta
– Golfo Laconia
|
8
|
LGKC
|
Kithira
– Isola di Cerigo
|
LGZA
|
Dionysos
Solomos – Isola di Zante
|
140
|
Kalamata
|
9
|
LGZA
|
Dionysos
Solomos – Isola di Zante
|
LG53
|
Lamia
|
100
|
Patrasso
|
10
|
LG53
|
Lamia
|
LGKR
|
Kerkira
– Isola di Corfù
|
130
|
Parga
|
11
|
LGKR
|
Kerkira
– Isola di Corfù
|
LGKZ
|
Filippos
- Kozàni
|
100
|
Giannina
- Grevena
|
12
|
LGKZ
|
Filippos
– Kozàni
|
LGTS
|
Makedonia
– Salonicco
|
60
|
Monte
Olimpo
|
13
|
LGTS
|
Makedonia
– Salonicco
|
Z11W
|
Komotini
|
120
|
Taso
|
14
|
Z11W
|
Komotini
|
LGLM
|
Limnos
– Isola di Lemno
|
70
|
Fengari
|
15
|
LGLM
|
Limnos
– Isola di Lemno
|
LG0D
|
Polikhnitos
– Isola di Lesbo
|
70
|
Agiostrati
|
16
|
LG0D
|
Polikhnitos
– Isola di Lesbo
|
LGMK
|
Mikonos
|
110
|
Chio
|
17
|
LGMK
|
Mikonos
|
LGAV
|
Atene
– Eleftherios Venizelos Intl.
|
80
|
Sira
- Zea
|
Regolamento
Le tappe vanno svolte in ordine cronologico e seguendo le regole del volo vfr, nel report va indicato obbligatoriamente il piano di volo. Nel piano di volo vanno indicati i punti geografici sorvolati. Non saranno accettati ed immediatamente cestinati i piani di volo "direct to" "diretta gps", è un volo vfr. Per godervi il paesaggio vi consiglio di volare a bassa quota lungo i trasferimenti sul mare, e nelle valli nei trasferimenti nell'entroterra. Il volo può essere fatto sia on-line che off-line, come sempre. La rotta è indicata è generica, pianificate correttamente in relazione alle prestazioni del vostro aereo ed alla orografia del terreno.
Per partecipare è necessario mandare una mail a info@airbrixia.com indicando nome, cognome e codice abx, dopo il primo report verrà inserito nell'elenco dei partecipanti. Il codice da indicare nei report è GRE01, GRE02 ecc. Inoltre si ricorda, come previsto in ogni evento AirBrixia, che verrà data la "mostrina" di partecipazione all'evento solo a chi lo completerà. Come sempre:
BUONI VOLI CON AIRBRIXIA!
Elenco dei
partecipanti
codice
ABX |
01 |
02 |
03 |
04 |
05 |
06 |
07 |
08 |
09 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
|
696 M. Senigallia |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
983 C. Bonsi |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
774 E.Battuello |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
1051 C.Vergani |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
430 A.Piu |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
461 S.Ricci |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
827 R.Ricioppo |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
970 L.Sarno |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
683 A.Vicidomini |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
904 M.Nanni |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
733 M.Fogazzi |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
Antonangelo Piu ABX430
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